Dans la province du Lualaba, la bataille contre les érosions et les inondations a bel et bien commencé.L’Office des Voiries et Drainage (OVD), direction provinciale, est en pleine opération de terrain pour mettre fin à la stagnation et au débordement des eaux qui fragilisent les infrastructures et menacent les habitations.
À Kolwezi, point de départ de cette vaste offensive, les équipes techniques ingénieurs et techniciens s’activent sur plusieurs axes urbains en état de dégradation avancée. Nids-de-poule profonds supprimés, caniveaux construits, réseaux de drainage réhabilités : les travaux s’étendent notamment aux quartiers Joli Site RVA, Quartier Latin, Golf ISTM, la Cité et le centre-ville, ainsi que dans d’autres coins de Kolwezi.
Sous la coordination du directeur provincial Fortunat Kabange, un ouvrage stratégique est en cours de réalisation.
Il s’agit d’un collecteur majeur reliant l’avenue Kataka Kombe à l’avenue Kanda Kanda, avant de se déverser dans le collecteur principal de Kayeke vers Safricas.
L’objectif est de canaliser efficacement les eaux de pluie et de prévenir les catastrophes hydrauliques.
Cette infrastructure vise particulièrement à soulager les habitants du quartier Moïse Tshombe, à Kamanyola, où plusieurs maisons et écoles se sont déjà effondrées sous la pression des eaux.
Elle permettra également d’éliminer les eaux stagnantes sur l’avenue Kataka Kombe et sur la RN39, notamment au niveau de l’hôtel Moon Palace, régulièrement envahi lors des pluies.
Financés par la mairie de Kolwezi, la commune de Manika et la commune de Dilala, ces travaux témoignent d’une volonté locale de répondre à l’urgence.
Sur le terrain, les populations saluent l’initiative tout en appelant à la rigueur dans l’exécution afin de garantir des résultats durables et de sauver des vies.
L’OVD Lualaba, de son côté, revendique une montée en puissance de ses capacités techniques.
L’entretien routier est désormais une activité quotidienne, avec un suivi permanent des axes sensibles afin d’anticiper les dégradations.
Une approche qui s’inscrit dans une stratégie de durabilité impulsée par la hiérarchie nationale, notamment sous l’impulsion de Victor Ntumba.
Les résultats sont déjà visibles dans certaines zones, notamment dans la commune de Manika, où plusieurs avenues entre autres Kazembe, Kabambare, Tabora ou encore Mwilu restent en bon état plusieurs mois après leur réhabilitation, preuve d’une amélioration dans la qualité des travaux exécutés.
Cette dynamique s’inscrit également dans la vision de développement provincial soutenue par les autorités, en ligne avec les orientations du président Félix Tshisekedi.
Après Kolwezi, l’OVD projette déjà d’étendre ses interventions à Fungurume, autre zone fortement exposée aux inondations et aux problèmes de voirie.
Malgré des contraintes financières persistantes, la volonté de transformer durablement le visage des infrastructures routières du Lualaba se fait de plus en plus sentir.
Une course contre la montre est engagée pour protéger les populations et moderniser une province stratégique au cœur de l’économie minière congolaise.
✍🏽 Par Jean-Claude Mukenga
