Le projet de modernisation des routes nationales 41 et 20, long de 620 kilomètres entre Kananga (Kasaï Central) et Ilebo (Kasaï), entre officiellement dans sa phase opérationnelle.
Ce jeudi 16 avril 2026, sur instruction du ministre des Infrastructures et Travaux publics, le Directeur général de la Direction des Routes, Nico Nzau Nzau, accompagné de son adjoint Jean-Claude Mido Mbuete, a reçu le Directeur général adjoint de la firme égyptienne Arab Contractors. Cette dernière a récemment signé un protocole d’accord avec le ministère pour la réalisation de cet important projet routier.
Le tracé reliera Kananga à Ilebo en passant par Demba, Tshibumbula et Mweka.
Présenté comme un projet structurant, il vise à désenclaver le Grand Kasaï, à fluidifier les échanges commerciaux et à renforcer l’intégration nationale. Il permettra également de connecter la région au corridor fluvial du fleuve Congo via le port d’Ilebo, un axe logistique stratégique pour l’économie du centre du pays. Lors de cette première séance de travail, les rôles des différentes parties prenantes ont été clairement définis.
Le ministère des Infrastructures et Travaux publics assurera le pilotage stratégique du projet, la coordination institutionnelle ainsi que la validation des grandes orientations. Il veillera également à la sécurisation administrative et réglementaire, tout en assurant l’arbitrage des décisions engageant l’État.
De son côté, la société Arab Contractors aura la charge de l’exécution technique des travaux, conformément aux standards convenus.
Longtemps dégradée, cette route constitue une artère vitale pour les provinces du Kasaï et du Kasaï Central. Sa modernisation est attendue depuis plusieurs années par les populations et les opérateurs économiques, qui y voient un levier majeur pour réduire les coûts de transport et stimuler le développement local.
✍🏽 Par Gilbert Kabongo
