La République Démocratique du Congo s’engage dans un tournant décisif avec la construction du Corridor de Banana, un projet d’infrastructure d’envergure nationale appelé à transformer durablement le paysage économique du pays.
Sa livraison complète est annoncée pour la fin de l’année 2027.
Ce vaste projet routier reliera plusieurs pôles stratégiques, notamment Nguba (Lualaba) à Mbujimayi (Kasaï Oriental), sur un linéaire estimé à environ 850 kilomètres.
À terme, il s’inscrira dans un réseau global de plus de 3 330 kilomètres de routes asphaltées, reliant l’intérieur du pays jusqu’à Banana, sur la façade atlantique, en passant par Lukangaba, à la frontière zambienne.
Piloté par l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), le Corridor de Banana se positionne comme un levier majeur de croissance économique.
L’objectif est d’améliorer la connectivité nationale, fluidifier les échanges commerciaux et renforcer l’intégration des différentes provinces.
« Ce corridor constitue une véritable colonne vertébrale pour le développement économique de la RDC », a déclaré le ministre des Infrastructures.
« Il permettra de réduire significativement les coûts logistiques, d’accroître la productivité et d’attirer davantage d’investissements étrangers. »
Au-delà de sa portée géographique, ce projet vise à désenclaver plusieurs zones à fort potentiel économique.
Il traversera des bassins agricoles, des zones industrielles et des régions à vocation minière et halieutique, facilitant ainsi la circulation des biens et des personnes sur l’ensemble du territoire.
Du côté de l’ACGT, l’ambition est tout aussi affirmée : « Ce projet répond à l’urgence de moderniser les infrastructures routières du pays.
Il contribuera à réduire les délais de transport, à dynamiser les activités économiques et à améliorer concrètement les conditions de vie des populations. »
Inscrit dans la vision globale de développement de la RDC, le Corridor de Banana représente bien plus qu’un simple projet routier.
Il incarne une stratégie nationale visant à bâtir un pays plus connecté, plus compétitif et résolument tourné vers l’avenir.
À l’horizon 2027, ce corridor pourrait bien marquer l’entrée de la RDC dans une nouvelle ère, où les infrastructures deviennent le moteur central de la croissance et de la prospérité nationale.
✍🏽 Par Chevalier Mukanzu
