Les transporteurs de marchandises à vélo, communément appelés Bayanda, montent une nouvelle fois au créneau pour dénoncer les multiples tracasseries qu’ils disent subir sur le tronçon Entre-Kasaï-Loangatshimo, dans la province du Kasaï. Ils affirment que la multiplication des barrières et des postes de contrôle compromet gravement leurs activités et pénalise les échanges commerciaux dans cette partie de la province.
Selon plusieurs témoignages recueillis auprès de ces transporteurs, des barrières auraient été érigées à plusieurs endroits, notamment à Sha Kayanda, Tshipoko, Mintenene, Shakalala, KDC et Muimba. Les Bayanda soutiennent que certaines seraient même installées en pleine forêt ou dans des zones isolées, où des hommes en uniforme procéderaient à des contrôles qu’ils jugent abusifs.
Les transporteurs affirment qu’à chaque passage, la présentation de la carte d’électeur leur serait exigée. Selon leurs témoignages, un paiement de 2 000 francs congolais serait réclamé aux détenteurs de cette carte, tandis que ceux qui ne l’ont pas seraient contraints de verser 4 000 francs congolais. Ils ajoutent que lorsqu’un vélo est poussé par plusieurs personnes, chacune d’elles serait également obligée de payer avant de poursuivre le trajet.
Les Bayanda dénoncent en outre des fouilles systématiques de leurs marchandises. Ils soutiennent que des sommes d’argent découvertes au cours de ces contrôles seraient parfois confisquées. Ils affirment également que les personnes refusant de s’exécuter s’exposeraient à des intimidations, à des violences ou encore à des arrestations.
Face à cette situation, plusieurs transporteurs disent envisager de suspendre le transport des marchandises entre le Kasaï-Central et cette partie de la province du Kasaï. Ils estiment que la multiplication des prélèvements et des barrières rend leur activité économiquement insoutenable.
Ils lancent un appel pressant aux autorités provinciales et nationales afin qu’elles diligentent des enquêtes sur les faits dénoncés, procèdent au démantèlement des barrières illégales et garantissent la libre circulation des personnes et des biens sur cet axe routier stratégique.
Au moment de la publication de cet article, les autorités compétentes n’avaient pas encore réagi à ces allégations. Elles sont invitées à faire valoir leur version des faits afin d’éclairer l’opinion publique sur cette affaire.
✍🏽 Par Sadam Kapanda Wa Kapanda
